三葉羅茨鼓風機的齒輪怎么調整

文章來源：http://118573.cn 發(fā)布時間：2021-03-31 瀏覽次數(shù)：224

三葉羅茨鼓風機的齒輪副一般采用45鋼支撐。齒輪副不但是一對傳動齒輪，而且是一對同步齒輪，只有在兩個齒輪轉角一致的情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。

葉輪在加工時采用數(shù)控設備，保持了兩個葉輪在中間距不變情況下，不管兩個葉輪旋轉到什么位置，能保持很小的間隙，從而讓氣體的泄露在允許范圍內。兩個葉輪相向轉動，由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙很小，從而使進氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔，然后，每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機殼構成了一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪轉動的過程中，被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續(xù)不停的運轉，空氣就不斷地從進氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風機的整個工作過程。

三葉羅茨鼓風機從動軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來實現(xiàn)。調整時只須拆下定位銷，旋轉螺釘，即轉動動齒輪圈，符合調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉時會產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要重新調整。

齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用公差配合，不讓齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側隙增加，以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

低流量、低壓力、低轉速的三葉羅茨鼓風機輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的鼓風機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。